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35NCD6棒料批发处- 企业优选　　在通缩隐忧之下，央行[微博]连续降准降息，宏观经济调控也在发生转向，从年初的微到适度宽松，再到近期的质押再的版QE，宏观经济的转向和政策支持力度的加码对于大宗商品价格来说是实质性的利好，螺纹钢当然也不例外。 　　分地区来看，亚洲、其他欧洲及大洋洲粗钢产量同比保持增长，而欧盟、独联体、北美、南美、非洲和中东同比均出现下滑，其中南美同比降幅仍。6月份，亚洲粗钢产量为9384万吨，同比增长1.4%。6月份，欧盟粗钢产量为1377万吨，同比下降5.3%。 　　不得不说现在的钢铁市场是弱势的，前期堪称“严”的限产都没有钢价拉涨，接着市场寄望于限产后商家补库来推动钢价，然而屋漏偏逢连夜雨，就在限一日对唐山方钢出口退税进行稽查的消息，因此限产后钢价可能要短暂拉涨的寄望再次被腰斩。

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　　李涛的第二项措施是产销关系，要求炼铁炼钢、中间设备、技术改造等环节全部为销售服务，建设服务性钢铁企业。李涛还从安钢的实际情况出发，缩小了销售的辐射面，70%以上的产品在河南省内销售，这使得安钢在一定程度上避免了运输成本的劣势。

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　　不过在乘用车方面的应用，还存在着较大阻力，虽然在全铝车身轿车生产线方面实现了从无到有的跨越（今年1月21日，位于上海浦东金桥的凯迪拉克专属工厂正式竣工投产，凯迪拉克全新旗舰轿车CT6的正式下线。4月7日，奇瑞捷豹路虎全铝车身车间合资项目在江苏省常熟工厂投产，全新捷豹XFL即将上市）。 　　进入10月美联储加息预期增强、国内宏观数据利好、黑色系大幅走高、“双焦”强势拉涨、环保监察再杀回马 等利好因素叠加，钢市上演“牛市狂奔”大剧，显然批量存货的可以笑谈自己的远瞩，前期甩货的捶胸顿足。 　　“虽然，受益于供给侧改革以及去产能，大部分钢企在三季度终于实现了扭亏，钢价的也部分钢企盲目的复产，这样很不利于去产能。”有不愿具名的分析人士指出，城市化率正以每年1.5%增速推进，未来仍有上百亿吨钢铁需求，如钢铁年产量维持在8亿吨，未来10年到20年将保持可盈利发展。